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<!DOCTYPE html>

<title>Albrail</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Albrail</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="font-size:larger;">Albrail Sh.p.k.

</th></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center">Basisinformationen

</th></tr>

<tr>

<th>Unternehmenssitz

</th>

<td><a href="Tirana" title="Tirana">Tirana</a>

</td></tr>

<th>Webpräsenz

</th>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://albrail.al/en/rreth-nesh/">albrail.al</a>

</td></tr>

<th>Bezugsjahr

</th>

<td>2022

</td></tr>

<th>Eigentümer

</th>

<td>ALB-STAR (66,3 %)<br>MATRIX KONSTRUKSION shpk (16,85 %)<br>ARC shpk (16,85 %)

</td></tr>

<th>Geschäftsführung

</th>

<td>Dritan Spahiu seit 8. Februar 2020<sup id="cite_ref-net25_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-net25-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</td></tr>

<th>Mitarbeiter

</th>

<td>etwa 80

</td></tr>

<tr>

<th>Umsatz

</th>

<td>365,7 Mio. <a href="Albanischer_Lek" title="Albanischer Lek">albanische Lekë</a><sup id="cite_ref-Grund_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-Grund-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><span style="display:none">dep1</span>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center">Linien

</th></tr>

<tr>

<th><a href="Spurweite_(Bahn)" class="mw-redirect" title="Spurweite (Bahn)">Spurweite</a>

</th>

<td>1435 mm (<a href="Normalspur" title="Normalspur">Normalspur</a>)

</td></tr>

<tr>

<th>Eisenbahn

</th>

<td>LN07: Fier–Vlora<br>LN08: Fier–Ballsh (außer Betrieb)

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center">Anzahl Fahrzeuge

</th></tr>

<tr>

<th>Lokomotiven

</th>

<td>2 × <a href="%C4%8CSD-Baureihe_T_669.0" title="ČSD-Baureihe T 669.0">Baureihe T 770</a><br>1 × <a href="%C4%8CSD-Baureihe_T_334.0#Rekonstruktion_zur_Baureihe_711" title="ČSD-Baureihe T 334.0">Baureihe T 711</a>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center">Länge Liniennetz

</th></tr>

<tr>

<th>Eisenbahnlinien

</th>

<td>LN07: In Betrieb mit Nebengleisen: 35,390 km<sup id="cite_ref-net25_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-net25-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><br>LN08: etwa 25 km außer Betrieb<span style="display:none">dep1</span>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center">Betriebseinrichtungen

</th></tr>

<tr>

<th>Betriebshöfe

</th>

<td>Fier

</td></tr>

<tr>

<th>Länge Gleisanlagen

</th>

</td></tr>

<tr>

<th>Weichen

</th>

</td></tr>

</tbody></table>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#FFFFFF; background:#c1121c;">Albrail

</th></tr>

<tr>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .bstable{background-color:transparent;border-collapse:collapse;line-height:1.2;margin:4px;padding:0}.mw-parser-output .bstable1,.mw-parser-output .bsradroute{margin:12px}.mw-parser-output .bsutable{margin:4px 0 4px 4px}.mw-parser-output .bs-icon{font-size:8px;color:#202122}.mw-parser-output .bs-icon img{background:#F9F9F9}.mw-parser-output .BSTo>div,.mw-parser-output .BSTu>div{position:relative;height:0}.mw-parser-output .BSTo .bs-icon,.mw-parser-output .BSTu .bs-icon{position:absolute;left:0;right:0;width:100%;z-index:1}.mw-parser-output .BSTo .bs-icon{top:0}.mw-parser-output .BSTu .bs-icon{bottom:0}.mw-parser-output .BSM .bs-icon{position:relative;z-index:2}.mw-parser-output .bstable td{text-align:center;vertical-align:middle;border:none;padding:0;white-space:nowrap}.mw-parser-output .bstable .BSM-km,.mw-parser-output .bstable .BSM-ele{text-align:right;padding:0 0.5em;font-size:80%}.mw-parser-output .bstable .BSM-ele{padding:0 0 0 0.5em}.mw-parser-output .bstable .BSM-txt,.mw-parser-output .bstableend,.mw-parser-output .bstable td[colspan="4"],.mw-parser-output .bstable td[colspan="5"],.mw-parser-output .bstable td[colspan="6"]{text-align:left;width:100%}.mw-parser-output .bstableend hr{text-align:center}.mw-parser-output .bstable .BSM-txt span[typeof="mw:File"]{display:inline-block;max-height:16px}@supports(color:var(--customprop)){.mw-parser-output .bs-icon{background:var(--background-color-neutral-subtle,#F9F9F9)}.mw-parser-output .bs-icon img{background:var(--bs-icon-background,transparent)}}html.vector-feature-custom-font-size-clientpref-2 .mw-parser-output .bs-icon img{min-height:calc(1.25*20px);width:auto}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .hintergrundfarbe-datei img{background-color:#c8ccd1}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>von <a href="Bahnstrecke_Rrogozhina%E2%80%93Fier" title="Bahnstrecke Rrogozhina–Fier">Lushnja</a></small> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Ballsh" title="Ballsh">Ballsh</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Kraftwerk Fier <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Ölhafen Vlora</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Vlora" title="Vlora">Vlora</a></small> <small></small>

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr></tbody></table>

<p>Die <a href="Albanien" title="Albanien">albanische</a> <a href="Bahngesellschaft" class="mw-redirect" title="Bahngesellschaft">Bahngesellschaft</a> <b>Albrail Sh.p.k.</b> mit Sitz in <a href="Tirana" title="Tirana">Tirana</a> wurde am 13. Januar 2016 mit der Registriernummer NUIS L61314003H gegründet. <i>Albrail</i> ist die einzige private Eisenbahngesellschaft in Albanien. Das Grundkapital der Gesellschaft beträgt 135,3 Mio. <a href="Albanischer_Lek" title="Albanischer Lek">albanische Lekë</a>.<sup id="cite_ref-Grund_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-Grund-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Sie transportiert <a href="Erd%C3%B6l" title="Erdöl">Erdöl</a> auf einer 34 Kilometer<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> langen Strecke in Süd<a href="Albanien" title="Albanien">albanien</a> zum <a href="%C3%96lhafen" title="Ölhafen">Erdölhafen</a> von <a href="Vlora" title="Vlora">Vlora</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Die Gesellschaft erarbeitete mit ihren Partnern <i>Alb–Star Shpk</i> und <i>Matrix Konstruksion Shpk</i> ein Konzept, den Schienenverkehr in der Region <a href="Ballsh" title="Ballsh">Ballsh</a>–<a href="Fier" title="Fier">Fier</a>–Vlora zu sanieren, um Erdöl von den Fördergebieten zum Erdöl-<a href="Kai_(Uferbauwerk)" title="Kai (Uferbauwerk)">Terminal</a> an der Küste zu transportieren. Mit einem unaufgeforderten Angebot präsentierte die Gesellschaft beim Ministerium für Verkehr und Infrastruktur einen Investitionsplan, der dann mit Unterstützung des <a href="Italien" title="Italien">italienischen</a> Planungsfirma Italferr umgesetzt wurde.

</p><p>Albrail gewann mit ihrem Angebot die <a href="Konzession" title="Konzession">Konzession</a> und unterzeichnete am 4. Februar 2016 einen 25-jährigen Vertrag mit dem Gegenstand „Konzession/Public Private Partnership (ROT – Rehabilitation, Operation and Transfer)“ für die Sanierung, den Betrieb und die Übertragung der Infrastruktur der Bahnstrecken <a href="Bahnstrecke_Fier%E2%80%93Ballsh" title="Bahnstrecke Fier–Ballsh">Fier–Ballsh</a> und <a href="Bahnstrecke_Fier%E2%80%93Vlora" title="Bahnstrecke Fier–Vlora">Fier–Vlora</a> mit dem Ministerium für Verkehr und Infrastruktur der Republik Albanien.<sup id="cite_ref-net25_2-2" class="reference"><a href="#cite_note-net25-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<p>Albrail hat nach Vertragsabschluss zwischen 2017 und 2018 fast die komplette Strecke Fier–Vlora sowie die Infrastruktur an den Zwischenstationen und der Raffinerie in Fier saniert. In der Raffinerie wurde eine zweigleisige Verladestation für Kesselwagen gebaut, um den Rohöltransport von Fier zum italienisch-albanischen Petrolifera-Terminal in Vlora zu ermöglichen. Die <a href="Bahnstrecke_Fier%E2%80%93Ballsh" title="Bahnstrecke Fier–Ballsh">Bahnstrecke Fier–Ballsh</a>, die ebenfalls zum Vertragspaket gehört, war 2024 noch außer Betrieb.

</p><p>Im Dezember 2018 nahm Albrail den Betrieb in Richtung Vlora auf und steigerte dabei schrittweise das Transportvolumen nach Vorgaben des Kunden <i>Bankers Petroleum Albania</i> auf eine Transportmenge von mehr als 2000 Tonnen pro Tag. In den ersten fünf Jahren verkehrten 4000 Züge auf der Strecke.<sup id="cite_ref-:0_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-:0-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Bankers Petroleum fördert im Ölfeld Patos-Marinza. Das Ölfeld bei <a href="Patos" title="Patos">Patos</a> ist das größte unterirdische Ölfeld an Land in Europa. Das ebenfalls genutzte Ölfeld <a href="Ku%C3%A7ova" title="Kuçova">Kuçova</a> liegt etwa 30 Kilometer östlich von Patos-Marinza.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Infrastruktur">Infrastruktur</h2></div>

<p>2017 wurde eine fast zwei Kilometer lange Strecke zur Ölverladestelle in Fier gebaut. Die 1984 gebaute Bahnstrecke Fier–Vlora mit dem Güterbahnhof in Fier, den Zwischenstationen <a href="Levan_(Albanien)" title="Levan (Albanien)">Levan</a>, <a href="Novosela" title="Novosela">Novosela</a> und Skrofotina sowie mit dem Koshovica-Tunnel wurde 2018 wieder für eine <a href="Achslast" title="Achslast">Achslast</a> von 20 Tonnen instand gesetzt. Die am 9. März 1975 eröffnete <a href="Bahnstrecke_Fier%E2%80%93Ballsh" title="Bahnstrecke Fier–Ballsh">Bahnstrecke Fier–Ballsh</a>, die ebenfalls zum Vertragsinhalt gehört und um das Jahr 2000 eingestellt wurde, ist noch nicht instand gesetzt und ohne Verkehr.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Anstelle der 26 Kilometer langen Strecke wird das Erdöl durch eine 11,3 Kilometer <a href="Pipeline" title="Pipeline">Pipeline</a> vom Ölfeld nach Fier geleitet.<sup id="cite_ref-:0_5-1" class="reference"><a href="#cite_note-:0-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Albrail ersetzt jedes Jahr rund 10.000 <a href="Lastkraftwagen" title="Lastkraftwagen">Lastwagen</a>-Transporte.<sup id="cite_ref-:0_5-2" class="reference"><a href="#cite_note-:0-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Nicht instand gesetzt sind die letzten drei Kilometer bis zum Bahnhof Vlora. Stattdessen wird ein um 2011 erbautes Stichgleis von etwa anderthalb Kilometern Länge zum Ölhafen genutzt.<sup id="cite_ref-rm-ts_9-0" class="reference"><a href="#cite_note-rm-ts-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fahrzeuge">Fahrzeuge</h2></div>

<p>Für die Bespannung der Güterzüge hat Albrail drei generalüberholte <a href="%C4%8CKD" title="ČKD">ČKD</a>-<a href="Diesellokomotive" title="Diesellokomotive">Diesellokomotiven</a>, zwei der <a href="%C4%8CSD-Baureihe_T_669.0" title="ČSD-Baureihe T 669.0">Baureihe T 770</a> (T 770 254, Baujahr 1988 und T 770 526, Baujahr 1984) und eine der <a href="%C4%8CSD-Baureihe_T_334.0#Rekonstruktion_zur_Baureihe_711" title="ČSD-Baureihe T 334.0">Baureihe T 711</a> (T 711 081, Baujahr 2004) sowie 33 <a href="Kesselwagen" title="Kesselwagen">Kesselwagen</a> belgisch-französischer Produktion erworben.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Personal">Personal</h2></div>

<p>Anfang 2016 wurde Albrail mit drei Mitarbeitern eröffnet, nunmehr sind etwa 80 Mitarbeiter beschäftigt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Zukunft">Zukunft</h2></div>

<p>Albrail prüft die zukünftige Möglichkeit der Personenbeförderung.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://albrail.al/en/rreth-nesh/"><i>Albrail.</i></a> About us.<span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 7. Oktober 2024</span> (englisch, albanisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlbrail&rft.title=Albrail&rft.description=Albrail&rft.identifier=&rft.date=&rft.language=en, sq"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-Grund-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Grund_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Grund_1-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.opencorporates.al/sq/nipt/L61314003H"><i>ALBRAIL.</i></a> In: <i>opencorporates.al.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 3. November 2024</span> (al).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlbrail&rft.title=ALBRAIL&rft.description=ALBRAIL&rft.identifier=&rft.date=&rft.language=al"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-net25-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-net25_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-net25_2-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-net25_2-2">c</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://albrail.al/wp-content/uploads/2024/08/Network-Statement-Albrail-2025.pdf"><i>NETWORK STATEMENTOF THE RAILWAY ADMINISTRATED BY THE CONCESSIONARYCOMPANY "ALBRAIL" L.T.D 2025.</i></a> (PDF) In: <i>albrail.al.</i> 10. Dezember 2024,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 31. Oktober 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlbrail&rft.title=NETWORK+STATEMENTOF+THE+RAILWAY+ADMINISTRATED+BY+THE+CONCESSIONARYCOMPANY+%22ALBRAIL%22+L.T.D+2025&rft.description=NETWORK+STATEMENTOF+THE+RAILWAY+ADMINISTRATED+BY+THE+CONCESSIONARYCOMPANY+%22ALBRAIL%22+L.T.D+2025&rft.identifier=&rft.date=2024-12-10&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-Daten-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Daten_3-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://albrail.al/wp-content/uploads/2021/03/Appendix-1.1-1.5-1.7.pdf"><i>General techincal data.</i></a> (PDF) In: <i>albrail.al.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 4. November 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlbrail&rft.title=General+techincal+data&rft.description=General+techincal+data&rft.identifier=&rft.date=&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Alqi Gjika: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.t669.org/hekurudha_shqiptare.html"><i>Hekurudha Shqiptare.</i></a> In: <i>T669.net.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 3. November 2024</span> (albanisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlbrail&rft.title=Hekurudha+Shqiptare&rft.description=Hekurudha+Shqiptare&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.t669.org%2Fhekurudha_shqiptare.html&rft.creator=Alqi+Gjika&rft.language=sq"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-:0-5"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-:0_5-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_5-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_5-2">c</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://bankerspetroleum.com/five-years-since-the-departure-of-the-first-train-from-the-bankers-collection-station-to-petroliofera/"><i>Five years since the departure of the first train from the Bankers collection station to ‘Petroliofera.’</i></a> In: <i>Bankers Petroleum.</i> 7. November 2023,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 3. November 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlbrail&rft.title=Five+years+since+the+departure+of+the+first+train+from+the+Bankers+collection+station+to+%E2%80%98Petroliofera.%E2%80%99&rft.description=Five+years+since+the+departure+of+the+first+train+from+the+Bankers+collection+station+to+%E2%80%98Petroliofera.%E2%80%99&rft.identifier=https%3A%2F%2Fbankerspetroleum.com%2Ffive-years-since-the-departure-of-the-first-train-from-the-bankers-collection-station-to-petroliofera%2F&rft.date=2023-11-07&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://bankerspetroleum.com/albania/"><i>Albania.</i></a> In: <i>bankerspetroleum.com.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 2. November 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlbrail&rft.title=Albania&rft.description=Albania&rft.identifier=&rft.date=&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://albrail.al/en/infrastruktura-hekurudhore/"><i>RAILWAY INFRASTRUCTURE.</i></a> In: <i>albrail.al.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 3. November 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlbrail&rft.title=RAILWAY+INFRASTRUCTURE&rft.description=RAILWAY+INFRASTRUCTURE&rft.identifier=&rft.date=&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.angelfire.com/ak/hekurudha/hshopen.html"><i>Opening Dates of HSH Standard Gauge Lines.</i></a> In: <i>angelfire.com.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 3. November 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlbrail&rft.title=Opening+Dates+of+HSH+Standard+Gauge+Lines&rft.description=Opening+Dates+of+HSH+Standard+Gauge+Lines&rft.identifier=&rft.date=&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-rm-ts-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-rm-ts_9-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Romano Mölter: <cite style="font-style:italic">Die vergessene Eisenbahn: Eine Reise in die Geschichte der albanischen Eisenbahnen 1916–2020</cite>. Railway-Media-Group, Wien 2020, ISBN 978-3-902894-87-8, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>128<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>f</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Albrail&rft.au=Romano+M%C3%B6lter&rft.btitle=Die+vergessene+Eisenbahn%3A+Eine+Reise+in+die+Geschichte+der+albanischen+Eisenbahnen+1916-2020&rft.date=2020&rft.genre=book&rft.isbn=9783902894878&rft.pages=128+f&rft.place=Wien&rft.pub=Railway-Media-Group" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://albrail.al/en/mjetet-levizese/"><i>ROLLING STOCKS.</i></a> In: <i>albrail.al.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 2. November 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlbrail&rft.title=ROLLING+STOCKS&rft.description=ROLLING+STOCKS&rft.identifier=&rft.date=&rft.language=en"> </span></span>

</li>

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